東京大改造

目次

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  3年ぶり通行再開の首都高大井JCTから見る羽田線大改造

  　首都高速道路会社は2019年9月29日、高速1号羽田線の造り替えのために16年6月から閉鎖していた大井ジャンクション（JCT）の復旧工事を終えて通行を再開した。再開前の9月24日には、完成した大井JCTとともに、急ピッチで施工が進む羽田線を報道陣に公開した。（2020/2/19）

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  遮熱性舗装の方が暑い、生理学の識者が指摘

  　道路の遮熱性舗装は2020年の東京五輪でマラソン選手に快適な競技環境をもたらせるか――。道路関係以外の学識者から遮熱性舗装の効果に異議を唱える声が上がった。（2020/2/19）

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  藤森氏の茶室や石上氏の焼きスギひさしが五輪期間に集結、7人が新国立競技場から半径3km内に

  　東京五輪に合わせて、合計7人の建築家やアーティストの建物を展示する「パビリオン・トウキョウ2020」。藤森照信氏の茶室や石上純也氏の焼杉のひさしなどが、新国立競技場の周辺に集結する。（2020/2/5）

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  羽田連絡道の五輪前開通、現場の悪条件で断念

  　川崎市は多摩川河口部の対岸にある羽田空港に直結する羽田連絡道路を、東京五輪が始まる2020年7月までに開通させることを断念した。河口付近にあった想定を超える土砂の堆積など現場の悪条件で工事が遅れている。（2020/2/5）

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  谷口吉生流「オークラ再生」ここにも！ 免震化した大倉集古館が本日開館

  　約4年間の建て替え工事を経て本日、2019年9月12日に開業する「オークラ東京」。建築家・谷口吉生氏を中心とする設計チームが再現した旧本館のロビーや、新ホテルを含む「オークラ プレステージタワー」については様々なメディアがすでに報じている。だが、歴史的価値の高さの割にあまり取り上げられていないのが…（2020/1/22）

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  東急がつくる歌舞伎町の新顔、そびえる225mのエンタメ施設が着工

  　東京・歌舞伎町に2022年に誕生する超高層ビルの工事が19年8月に本格着工した。オフィスフロアがない、エンタメとホテル、店舗に特化した48階建てのビルになる。（2020/1/15）

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  高さ日本一！森ビルが仕掛ける「未来形ヒルズ」

  　森ビルは2019年8月22日、東京都港区で進行中の「虎ノ門・麻布台プロジェクト」について計画概要を発表した。メインタワーの高さは約330mで、2023年の完成時には日本一の高さとなる予定だ。（2020/1/14）

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  ウエディング産業のイノベーターが東京で仕掛ける「遊べるホテル」の戦略

  　日本発のライフスタイル型ホテルブランドの先駆けとされる、東京・渋谷の「トランクホテル」。2000年代からホテル事業を温めていたというウエディング産業のイノベーターであるテイクアンドギヴ・ニーズの野尻佳孝会長は、次の展開として10店舗へと拡大を構想中だ。同会長に、その経営戦略について聞いた。（2020/1/9）

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  新国立競技場正面に全周・全室バルコニー付きホテルが今秋開業

  　スポーツ施設や文化施設などが集積する東京・神宮外苑地区。緑豊かなこのエリアの一角で、全周・全室にバルコニーを設けたホテルの建設が進んでいる。五輪後に、スポーツ・文化関連の様々なアクティビティーやにぎわいを生むための拠点の1つとなることを目指す。（2019/12/19）

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  虎ノ門、銀座、京都。隈研吾氏がホテルのデザインで攻める理由

  　「自分でホテルを経営してみたらと若い人には言っているくらい」とホテルデザインの仕事に入れ込む建築家の隈研吾氏。国際的なライフスタイルブランドのホテルを複数手掛け、来年以降、開業が相次ぐ。この分野を「攻める」理由とは？（2019/12/18）

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  激戦区・銀座で「エディション」着工、最前線ホテル誘致した森トラストの狙い

  　インバウンド（訪日外国人）の増加に伴い、都心でも筆頭格のホテル激戦区となっている東京・銀座。なかでもラグジュアリークラスのライフスタイル型ホテルとして注目されるのが「東京エディション銀座」だ。7月11日に地鎮祭を迎えた。事業主である森トラストの伊達美和子社長に、最先端ブランドの誘致に対する思いを聞…（2019/12/17）

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  パナソニックが考える「未来の街づくり」、スポーツと周辺施設のシナジーで活性化

  　「スポーツ施設を核とした街づくりが今後重要になる」。パナソニックで東京オリンピック・パラリンピック推進本部長を務める井戸正弘氏（同社 執行役員 東京オリンピック・パラリンピック推進本部長 兼 ビジネスソリューション本部長 兼 統合型リゾート（IR）事業推進本部長）は、2019年7月11日に開催した…（2019/12/3）

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  木を多用した五輪体操競技場の内部を初公開

  　東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会は2019年7月22日、完成間近の「有明体操競技場」の”顔”となるメインエントランス側の建設現場や競技場の内部を報道陣に初公開した。現場を写真で詳報する。（2019/12/2）

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  写真で見る「東京五輪“3大アリーナ”」の最前線

  　東京都は2019年7月3日、2020年東京五輪の競技会場となる「東京アクアティクスセンター」「有明アリーナ」「有明体操競技場」の“3大アリーナ”と「選手村」を報道陣に公開した。建設現場の最前線を写真でお届けする。（2019/11/19）

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  写真で見る「新国立」建設現場の最前線

  　日本スポーツ振興センターは2019年7月3日、「新国立競技場」の建設現場を報道陣に公開した。19年11月末の完成に向けて着々と工事が進むスタジアム内の様子を写真でお届けする。（2019/11/13）

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  京急大師線地下化、緊迫の一夜に密着

  　川崎市が京浜急行電鉄大師線のほぼ全区間を地下化して、計14カ所の踏切をなくす連続立体交差事業を都市計画決定したのは1993年。それから26年後の2019年3月、終点側から約1kmの区間の地下化がついに完成した。（2019/10/16）

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  現実味帯びる銀座横断トンネル、首都高新ルートで

  　地下鉄が交錯する銀座の地下を横切る新たな道路トンネルの建設が現実味を帯びてきた。日本橋の上空に架かる首都高速道路の地下化に併せ、ルートを変更する首都高都心環状線だ。有力だった「KK線」の既存高架橋を補強する対案は、高架下の約360の商業施設で営業休止などが必要になることが判明したため、採用が難しく…（2019/10/2）

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  東京・日本橋が五輪後に激変、首都高地下化と連動で容積率2.5倍に

  　東京・日本橋で首都高速道路の地下化とともに民間が進める大規模再開発の計画が固まった。国家戦略特別区域の都市再生プロジェクトだ。首都高地下化への協力などで大幅な容積率緩和を受け、超高層を建設する。（2019/9/4）

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  あなたはどっち通る？ 新東名4km開通で渋滞回避

  　新東名高速道路の厚木南IC─伊勢原JCT間の約4kmが開通した。これによって、神奈川県西部で東名と新東名、圏央道の「トライアングル」が完成。名古屋から東京方面へ向かう場合、渋滞が発生しやすい東名上り線を避け、伊勢原JCTから新東名を経由して圏央道などへ抜けることが可能になった。（2019/8/9）

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  新装ハマスタにラミレス監督も大満足、個室観覧席やウィング席を新設

  　大規模な増築・改修工事が段階的に進む横浜スタジアムで2019年3月15日、バックネット裏に新設した個室観覧席やライト側に増設した観客席などが報道陣に公開された。いずれも3月16日のプロ野球オープン戦で供用を開始した。（2019/7/12）