資料の紹介
CO2排出削減の必要性に迫られ、航空機業界でも電動化の取り組みが進んでいる。しかし、電気推進航空機や水素燃料航空機といった「未来の航空機」を設計するためには、技術もプロセスも革新する必要がある。
とりわけ高いハードルとなるのが「熱管理」と「電気システムの統合」の2つだ。電動航空機におけるシステム間の熱交換は複雑で動的であり、現在の5－10倍の能力が求められる。また、電気システムには巨大な電力、電圧、電流が必要であり、電磁干渉などの影響も大きい。航空機開発は巨大化・複雑化しているため、世界各地のパートナーが分担して設計している。デジタルデータは共有しているが、それだけでは電動航空機の開発は難しい。動的な相互作用を理解することは困難だからだ。そこで注目を集めているのがモデルベース・システム・エンジニアリング（MBSE）である。
本資料では、MBSEの導入効果について解説する。MBSEでは開発の初期段階から、航空機全体のデジタルツイン、つまり仮想統合航空機（VIA）を作成できる。このVIAを使って、熱管理や電気システムを含むあらゆる要素について、モデルの作成から物理的挙動の分析、最適化までを実行できる。
