資料の紹介
電気自動車（EV）のバッテリー開発では、航続距離の延長や低コスト化につながる、エネルギー密度向上の取り組みが注目を集めやすい。しかし、それ以外にも、EVの普及のために解決すべき重要な技術課題がある。その1つが、廃棄車両から回収されるバッテリーの再利用だ。
その鍵を握るのが、バッテリーの充電状態や健全性に関するデータの収集を容易にする技術である。従来は、バッテリーパック内の各セルと電子制御ユニット（ECU）を有線接続し、通信していた。しかし有線接続の通信配線があると、車両からバッテリーバックを回収するのに手間がかかる。他にも、配線の分だけバッテリーバックが大きく重くなったり、パック組み立て工程の完全自動化ができなかったりするという問題がある。その解決策となるのがワイヤレス化だ。
本資料では、無線通信によってバッテリーデータを収集できるワイヤレス・バッテリー・マネジメント・システム（wBMS）について解説する。wBMSの優位性や、wBMSと有線システムの構成上の違いについて説明する。このwBMSは、米ゼネラル・モーターズ（GM）が量産車への搭載を始めているという。
