レーダーセンサーは自動車の運転支援システムに数多く搭載されている。例えば、死角に入った車両などを検知するブラインド・スポット・モニターや、自動緊急ブレーキなどのシステムに使われている。
さらに今後の完全自動運転に向けて、レーダーセンサーには一層の高性能化が求められる。加えて、小型化や低コスト化の要求も強い。そこでアナログ半導体メーカーは次世代のレーダーセンサー開発に向けて、さらなる高精度化、より長い距離への対応、検知の高速化に加え、小型化、コスト削減に対応するための高集積化を進めている。
本資料では、自動車に使われるレーダーセンサーの役割と市場からの要求、それに応える技術について、自動車メーカーに約3億ユニットのレーダーセンサーを供給してきたアナログ半導体メーカーが解説する。自動運転のレベル4およびレベル5の完全自律化に向けた同社の次世代レーダーセンサー製品についても、その一端を紹介する。
電源設計では、小型化、効率化、熱性能の向上が常に求められる。しかし、これらを優先した結果、ノイズ対策が設計工程の終盤まで先送りされてしまうことがある。そうした場合に役立つ回路設計技術を紹介する。
GaN FETは従来のMOSFETに比べて高速スイッチングなど優れた性能を持つが、制御が難しく、回路設計には注意が必要だ。本資料では、GaN FETを使った降圧コンバーター開発を例に、回路設計のコツを解説する。
提供：日立ソリューションズ西日本 回答締切：2026年06月30日
1980年代に開発した古い基幹システムの問題に直面した自動車部品メーカーの久保田鐵工所。基幹システム刷新を断行した同社の担当者が、システム選定の決め手や導入効果を語る。
ものづくりに欠かせない工作機械では、トラブルが発生することも多い。工作機械の異常発生を素早く検知し、重大な故障や長期の生産停止といったリスクを最小限に抑えるマシン保護システムを紹介する。
